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龙华交警多措并举缓解拥堵 保障道路交通安全顺畅

来源:龙华新闻 日期:2020年09月17日 【字体:

  随着全区各行各业步入正轨,市民群众工作通勤、外出踏青及商户货物运输等行为增多,全市道路交通通行压力明显增大。为缓解交通压力,龙华交警通过优化信号配时、完善交通设施等手段,缓解拥堵结点,保障道路交通安全顺畅,促进文明出行。

  9月14日,龙华交警大队收到网友微博反馈,龙华人民路华富市场路段拥堵严重,由于壹方天地附近路口红绿灯施工及斑马线让行,造成车辆等待时间过长。接到舆情信息后,龙华交警大队立即组织人员对该舆情进行研究处理。

  调研发现,该路口于9月14日早上8点左右开始在北往南方向占据两条车道施工,导致北往南的车辆需要多个周期才可以通过。对此,龙华交警大队对该处的信号灯进行优化调整,增加北往南的绿灯时间30秒,以缓解该方向的拥堵问题,同时加强跟踪该路口运行情况,降低施工影响,提高通行效率。优化后,排队情况有了显著改善。

  除了信号配时优化,还对公交站点和斑马线进行优化。留仙大道、龙华大道两路口位于深圳北站东北角,其中留仙大道为衔接南山区与龙华区的主要道路之一,龙华大道向南连通梅观快速路直达福田中心区,路口以跨片区通过性交通与北站枢纽集散性交通为主,早晚高峰期间北进口右转车辆频繁礼让行人导致排队过长、直行与右转通行效率低,加上高峰期公交车排队进站与车流交织倒灌路口,路口交通相对繁忙。

  获知该情况后,龙华交警迁移北进口公交车站至南出口道,消除龙华大道、留仙大道北方向公交车与右转车流交织问题;迁移东西行人过街斑马线西端至右转渠化岛,减少北方向车辆与行人冲突点数量;北方向增设控右机动车灯,减少渠化岛行人与右转车辆交织。

  路口调整后,车车交织和人车交织现象减少,留仙大道、龙华大道北方向早高峰直行最大车流量增幅15.3%,右转最大车流量增幅16.3%。调整前北方向早高峰最长排队长度约400米,调整后北方向早高峰最长排队长度下降至约120米,排队长度减少70.0%。

  丰泽湖隧道位于南坪快速路(一期)塘朗立交至布吉龙景立交段,长约480米,路段限速80km/h,隧道内限速60km/h,虽有双向十车道,经常有堵塞现象。

  龙华交警调查后分析其成因,西行方向指引标牌距离洞口较近(30米),车辆难以及时变道,隧道内净空不足以设置指示标牌,最右侧车道为左转福田方向,不符合常规驾驶思维,致使车辆短距离变道困难,影响交通运行。东行方向梅观立交南转东匝道与北转东匝道合流处车道缩减,高峰时段车流并道缓慢,影响车流运行。

  根据成因,龙华交警随即采取措施,将丰泽湖隧道西行出口最外侧货车道限速由80km/h调整至60km/h,满足外侧车道直接式汇入的距离要求;压缩丰泽湖隧道内导流带线宽度,西行方向主线局部拓宽为4车道、东行方向辅道局部拓宽为2车道;隧道入口前设置地面限速标线和标志牌;上游提前增设交通指引设施,提醒驾驶员择道行驶;保持隧道内主线最内侧2条车道为实线,禁止变道;隧道两段出口80米路段施划实线,并加强压线变道违规行驶处罚力度。治理后,丰泽湖隧道时间效益和基本通行能力提升、能耗减少明显。

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