傍晚时分，龙华区红山社区疏导区内，摆摊的市民杜阿姨正麻利地整理餐车，脸上挂满踏实而温暖的笑容。曾经，因女儿罹患癌症、医疗开销沉重，她不得不靠占道经营维持生计，违规经营的用具在整治中被依法查扣，生活一度陷入困境。如今，在城管部门和媒体的携手帮助下，她获得了疏导区的爱心摊位，获得稳定收入，大大缓解了家庭压力。“真没想到我这小摊也能‘转正’。收入稳了，女儿的医疗费也有了着落，心里踏实多了。”杜阿姨笑着说。

　　同样感受到变化的，还有在松元厦地铁站附近上班的李女士。“以前地铁口电动自行车堵得水泄不通，走路都得侧着身子，现在摆得整整齐齐，心情都变好了。”这些暖心变化的背后，是龙华区在城市管理领域推进的一场深层变革，更成为该区破解超大城市高密度城区治理难题的破题之举与创新之举。

　　媒体全程监督城管执法

　　近年来，随着城市快速发展，龙华区作为超大城市高密度建成区，电动自行车乱停放、流动摊贩乱摆卖等市容秩序问题日益突出，给基层治理带来了巨大挑战。面对这一现实，龙华区城市管理和综合执法局主动破局、大胆创新，积极探索“执法+媒体”联动治理模式，充分发挥主流媒体在社会动员和舆论引导方面的效能，将媒体力量常态化嵌入城市管理全过程，推动基层执法水平与群众满意度同步提升。

　　这一创新模式通过“四大路径”释放治理效能：以舆论宣传凝聚社会共识，以舆论监督提升执法质效，以正向传播展现城管形象，以政媒协同提升共治能级。在电动自行车乱停放专项治理中，通过精准有效的信息发布和宣传引导，将基层治理从行政任务转化为全民参与的公共舆论事件，最大程度提升了社会支持率和参与度。

　　针对电动自行车停放“无章可循”的管理痛点，龙华区权威发布“三区”划分整治方案，划定一、二、三类严管区，明确在一类严管区“未停入划线区域或停放超3天即迁移”等管理规则。依托清晰的政策指引、权威媒体的舆论引导以及全媒体的成效宣传，市民对规则的知晓度、认同度、支持度和参与度全面上升，自觉从被动接受管理转向主动规范停放，非规范停放车辆的挪移量大幅减少，管理难度与治理成本显著下降。截至目前，一类严管区整治范围已从首批8个试点地铁站，逐步拓展至全区21个地铁站周边并实现常态管控，乱停放问题持续动态“清零”，基本完成了从“车满为患”到“通行顺畅”的根本性转变。

　　政媒协作激活治理新动能

　　在针对流动摊贩“乱摆卖”的治理中，龙华区善用媒体镜头的“第三只眼”作用，通过全程纪实、双向约束、正向引导，推动执法效能提升。

　　一方面，聚焦流动摊贩乱摆卖这一突出问题，龙华区通过媒体广泛征集民意，因地制宜、分类施策，科学划定“严禁区、管控区、疏导区”。在管控区和疏导区实行“申请准入—摊位分配—常态监管—效果评估—黑名单清退”的全链条闭环管理；在严禁区全面禁止流动摊贩经营，并持续保持高压整治态势，有效压减流动摊贩数量超过50%。同时，依托媒体对执法全过程纪实、全链条溯源，做到公开透明，也得到了市民的理解，让阻挠执法等行为大大减少，为流动摊贩整治工作筑牢了舆论防线、强化了正面支撑。自2025年9月专项行动开展以来，乱摆卖相关的舆情与民意速办投诉量降幅均超过60%。

　　另一方面，以媒体公开监督倒逼执法行为更加规范、程序更加严谨，实现了刚性执法与柔性服务相融并举。同时，立足真实的执法场景，深挖城管队伍为民服务、暖心帮扶、化解难题等典型案例，通过短视频、专题报道等多元形式广泛宣传，有力打破了社会对城管队伍的刻板印象，生动彰显了党委政府坚持以人民为中心”的执政理念与民生温度，持续擦亮了深圳文明城区的底色。

　　以“执法+媒体”改革为纽带，龙华区推动政媒关系向“紧密协同”深度转型，撬动更多社会力量广泛参与，进一步提升基层治理质效。一方面，通过政媒协作激活治理新动能。目前，“执法+媒体”治理场景已逐步从针对乱停放、乱摆卖等综合治理，向垃圾分类、共享单车管理、市容环境提升等更多领域延伸，媒体赋能基层治理的广度与深度不断拓展。另一方面，政府充分借助媒体的传播力、引导力、影响力，畅通民意表达渠道、链接社会资源、激发全民参与热情，加快构建“政府—媒体—社会—公众”四位一体的协同体系，全力画好超大城市高密度城区共建共治共享的同心圆。