深圳北站超核绿芯项目正式开工

　　7月28日，深圳北站超核绿芯项目正式开工。总用地面积约为113305平方米的超核绿芯项目位于深圳北站东广场东侧，与北站枢纽形成“城市超核+深圳北站”的“双芯”结构，是深圳北站国际商务区核心中的核心。

　　超核绿芯项目北邻留仙大道、西邻民塘路、东临龙华大道，毗邻4号线、5号线、6号线、深惠城际（规划）、27号线（规划），周边各类交通交汇，地面地下空间复杂，连续的绿化广场与屋顶无虑缓坡等复杂结构混织。因此，规划下的超核绿芯项目将协同片区山水通廊、U型绿谷、城市廊道，将各组团紧密联系，形成立体连续、复合多元、山水生态妙理的城市综合结构，建设成为立体复合的城际轨道交通综合体，与中心区内富有活力的立体公共文化体育设施和城市公园。

　　超核绿芯项目由华润置地代建，作为一家“城市投资开发运营商”，华润置地携手世界级设计大师，以热带雨林上漂浮的UFO为建筑设计理念，为龙华打造高品质城市地标。据介绍，超核绿芯项目以文化建筑为底座，上覆绿芯公园，空中悬浮的数字探索馆为视觉焦点，将建设成为开放、公共、传承深圳精神的高能级绿色文化综合体。项目不仅仅是极具视觉冲击力的城市地标，还具有内容丰富、场景多样的城市人文体验，包含大剧院、视觉艺术中心、多功能展厅，以及时尚活力运动、青少年科创体验、社交分享等功能，成为深港文化创意聚落。“热带雨林下的地景建筑，寓意为数字龙华窗口，这一艘穿越时空而来的机器，将带领人们对话未来。”

　　超核绿芯项目总体定位为落实国际文化艺术核心区建设数字文化设施、开展国际及深港文化交流的要求，彰显国际会客厅内涵，补充深圳甚至湾区级别的高端文体需求，注重丰富性、特色性、稀缺性的非常规文体设施。根据总体定位，项目结合东京、香港、伦敦等国内外CBD的经验，构建以“公共交通+慢行”为主导，以小汽车为补充的高效交通网络。依托北站片区轨道交通优势，升级公交服务，建构建立“双环嵌套，枝状生长”的全天候公共人行系统。未来超核绿芯项目将建设成为中心区内富有活力的立体公共文化体育设施和城市公园。同时，项目在设计过程中对建筑表面材料的节能、维护、耐久等方面进行多轮研究，在保证设计效果的同时，综合考虑经济性和可持续性。

　　超核绿芯项目的建设，将加快龙华区“数字龙华、都市核心”建设，构建“一圈一区三廊”新格局；将引领北站国际商务区开放合作、创新发展、城区品质提升，成为现代化、国际化的创新型中轴活力新城，及湾区民生事业的新示范。