近日，九龙山数字城片区配套道路建成通车，该项目包括福悦路（龙澜大道-合和科技园）工程、福花路（龙澜大道-九龙山2号变电站）工程、福润路（福悦路-龙澜大道）工程及景悦路南北连接工程四条道路。这些道路经过重新设计，纵横交错，形成了九龙山数字城的交通网络骨架，新建共计长达3041m。
福悦路（龙澜大道-合和科技园）工程起于龙澜大道，终点接合和科技园，道路全长约1398m。其中，龙澜大道-福润路段为支路，全长约450m，规划红线宽20m；福润路-合和科技园路段为次干路，全长约950m，规划红线宽30m。
福花路（龙澜大道-九龙山2号变电站）工程起于九龙山2号变电站，终点接现状龙澜大道，道路全长约499m。其中，景悦路至九龙山2号变电站段道路，规划红线宽20-25m，采用双向3-4车道设计，全长约308m；景悦路至龙澜大道为次干路，双向4车道，规划红线宽40m，设计车速40km/h，全长约191m。
福润路（福悦路-龙澜大道）工程起于规划福悦路，终点接现状龙澜大道，道路全长约591.645m。设计路线分为A、B两段，A段起于规划福悦路，终点顺接规划景悦路，全长约252.018m；B段起点与A段相交形成T字形平面交叉口，终点接现状龙观快速，全长约339.627m。道路等级为城市次干路，设计速度30km/h，标准段采用双向四车道设计，规划红线宽40m。
景悦路南北连接工程起于规划悦兴路，由南向北依次与福山路、福花路、美景路等相交，终点接规划福润路，道路全长约1284m，道路等级为城市次干路，规划红线宽40m。
本项目以“以人为本”和“可持续发展”为设计理念，旨在打造一个前瞻性、系统性、先进性、安全性和经济性兼具的交通网络。设计中积极引入现代交通设计理念，以优化交通流线，提升交通效率，减少拥堵现象。同时，广泛采用新材料、新技术、新结构和新工艺，不仅提高了项目的科技含量，降低了工程造价和综合运营成本，还确保了项目的经济效益最大化。
九龙山数字城片区配套道路的建设，不仅加强了九龙山数字城片区在湾区融合发展的交通联系，还完善片区内部的路网结构，为片区的用地开发提供了强有力的支撑。
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