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全线首台顶管机顺利始发
近日,深大城际全线首台顶管机在龙胜站附属B出入口顺利始发,标志着龙胜站附属结构施工进入冲刺阶段。
为确保顶管机顺利始发,项目建设团队多措并举:
1.邀请设计、监测等多家单位的专家对专项方案进行评审,并对顶管掘进施工过程中可能存在的各类风险进行全面剖析,及时排除隐患,确保顶管安全高效掘进。
2.强化沉降控制,地面每10米设观测点,组织实时监测。
3.建立五方联合值守制度,专人定时汇报,邀请专家现场指导,加强人员安全教育培训,确保施工安全。
此次顶管机的顺利始发为龙胜站附属结构施工打下了坚实基础,也为项目后续施工提供了宝贵的经验和借鉴。
深大城际加强深圳东部与西部、中部快速联系
深大城际(深圳段)起自深圳市宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至坪山区聚龙站,在龙华境内还经过龙华中轴数字产业核心区、龙华超级商圈两个重点片区。
线路全长约69.2km。线路设计时速为160km。
全线设地下站11座,分别为:T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
深大城际铁路工程线路平面示意图
(以实际建成为准)
深大城际深圳段无缝衔接多条交通线路
深大城际铁路深圳段不仅横贯深圳东西,还可无缝衔接这些交通线路:
1. 19条地铁线路
2. 5条城际铁路
穗莞深城际铁路、深惠城际、深莞增城际、广深中轴城际、深惠城际大鹏支线。
3. 4条高速铁路
深茂铁路、厦深铁路、深汕高铁、广深第二高铁。
4. 2条轨道交通线路
机场APM线路和坪山云巴线路。
预计建成后,龙华至深圳机场最快仅需20分钟。届时,将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。