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横跨坪山区、龙岗区、龙华区和宝安区的“地下巨龙”深大城际已有新进展。
一、深大城际五和站平南铁路线路拨接施工精准完成
近日,深大城际五和站平南铁路线路拨接施工精准完成,标志着深圳地铁建设史上首次既有铁路临时导改取得全面成功,项目建设全面进入提速阶段。
平南铁路导改作为项目建设的“咽喉”工程,其复杂性、风险性与协调难度极高。面对时间紧迫、安全风险高、施工工序繁琐的重重挑战,在项目施工方提前筹谋、精心组织下,各参建单位以“零误差、零延时、零事故”为目标高效协同,倾注全力调配最优资源,最终成功实现线路的精准拨接。
随着深大城际五和站平南铁路导改圆满成功,深圳市五和综合交通枢纽工程也将加速推进。
二、加强深圳东部与西部、中部快速联系
深大城际(深圳段)起自深圳市宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至坪山区聚龙站,在龙华境内经过龙华中轴数字产业核心区、龙华超级商圈两个重点片区。线路全长约69.2km。线路设计时速为160km。
全线设地下站11座,分别为:T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
深大城际铁路工程线路平面示意图
(以实际建成为准)
预计建成后,坪山至深圳机场最快仅需40分钟;若从龙华出发,则最快仅需20分钟!
届时,将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系,期待早日建成通车,解锁更高效的出行模式。