从龙华区工业和信息化局获悉，未来深圳的低空经济空中交通枢纽——樟坑径直升机场，已完成场平，预计将于2027年底建成。目前，龙华区累计开通低空航线101条，占全市25%，低空物流场景处于全国领先水平。

　　樟坑径直升机场已完成场平

　　日前，《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024-2026年）》发布，表示将建成千条航线与千个起降点，进一步完善低空交通网络布局，多区协同共建“天空之城”。其中，龙华区与南山、龙岗、宝安、光明等区被确立为低空经济发展重点区域，在基础设施布设、应用场景拓展、促进科技创新、推动产业集聚等方面实现突破。同时，南头直升机场完成搬迁，龙华樟坑径直升机场投入使用，这意味着龙华区将拥有自己的机场。

　　从区工信局获悉，樟坑径直升机场，目前已完成场平，预计将于2027年底建成。该直升机场占地面积共25.83公顷，总建筑面积75380平方米，包含跑道、停机坪、机库、候机厅等，由现在位于南山区的深圳南头直升机场搬迁过来。该机场将成为深圳地理中心的重要空中交通枢纽，承担全市直升机运营、应急救援、飞行训练等通用航空任务。对低空经济产业，新机场将提供全市最优质的飞行测试场地和检测认证中心。龙华区也将围绕樟坑径机场，配套低空经济产业园，打造低空全场景示范中心。

　　自2023年以来，龙华区深入贯彻市委、市政府关于发展低空经济的总体要求，围绕全市民用无人驾驶航空试验基地、国家低空经济产业综合示范区建设，以建设低空经济先导区为目标，在产业引培、基础设施、场景应用等多个维度加快推动低空经济产业发展，成功跻身深圳第一梯队。

　　截至7月，龙华区共拥有低空经济相关企业445家，较去年新增22家，占全市23%。2025年上半年产值（营收）38亿元，同比增速14%。企业覆盖制造、飞行、保障和综合服务等诸多领域，产业链条完备度全市领先，龙华区工业级无人机应用产业集群获评2025年度广东省中小企业特色集群，拥有美团无人机、容祺、东方林、天鹰装备等一批特色中小企业。

　　龙华已开通低空航线101条，占全市1/4

　　据区工信局介绍，目前，龙华区已基本形成“1个通航机场+1个空铁联运示范点+N个公共服务起降点+X个企业商用起降设施”的低空基建体系。全区累计开通低空航线101条，占全市25%。低空物流场景处于全国领先水平。

　　今年5月，深圳移动在龙华区正式发布全国首个复杂城市环境下的低空经济“精品网络+精品场景”示范区。随后，《深圳市龙华区低空经济“双精品”示范区建设方案（2025-2026年）》正式发布，支持清湖立交-壹城中心-红山片区创新性布局低空经济“双精品”示范区，探索低空信息基础设施承载多场景应用能力。方案支持移动联合华为、美团等企业成立低空经济联合创新中心，支持大漠大联合北京航空航天大学筹建国家级无人机集群低空表演文化和旅游部技术创新中心。

　　目前，龙华区共拥有低空经济相关创新平台23个，含国家级技术创新中心1个，省级技术研究中心8个，市级创新平台9个，其他创新平台5个。此外，截至8月底，龙华区已建成5G-A通信基站1142个，5G-A通感基站57个，建成数全市第3。累计建成各类起降设施共139处，建设数量排名全市第3。

　　为加快推进安全飞行保障服务，龙华区依托全域高精度实景三维模型和全域数据融合能力，发布政务低空飞行服务平台，实现政务无人机飞行的数据汇聚、共享服务与安全管控。制定《龙华区政务低空飞行服务管理办法（试行）》，全面强化低空飞行及无人机数据的安全管理。

　　据介绍，龙华区与南京航空航天大学深圳研究院合作共建的低空飞行服务管理平台将于1月4日试运行，目前平台已协同深圳空管站，接入移动、联通等运营商的5G-A网络、人口热力图等数据信息。加快推动南京航空航天大学深圳研究院收集空域规划资料，高质量完成低空空域规划研究，为空域规则制定打下基础。