2024年是实施《深圳市综合交通“十四五”规划》任务的关键之年，轨道交通建设成为深圳发展版图中浓墨重彩的一笔。

　　对龙华区而言，这一年更是意义非凡，作为全市新增站点数量最多的城区之一，龙华区迎来了乘势而上的关键节点，怀着“推动轨道里程翻一番，再造一个轨道上的龙华”的坚定决心，龙华区党员干部在地铁征拆、建设的各个环节全力以赴、奋力攻坚。

　　地铁五期工程在龙华区规划22、25、27号线3条地铁线路，绵延46.5公里，新增31座站点和2个车辆段，总投资超800亿元，每一个数字都蕴含着无限的潜力，寄托着老百姓对于畅达交通的殷切期待。2024年，龙华区攻坚克难、埋头苦干，顺利完成89项建设目标任务，完成房屋拆迁18.2万平方米，全力保障地铁22、25、27号线33个轨道施工工点全面开工建设，地铁建设的美好蓝图正加快照进现实！

　　合力攻坚，33个施工工点全面开工

　　刚刚召开的龙华区二届人大五次会议强调，要奋力在城区规划建设治理上攻坚突破，加快打造更具品质、更有魅力的现代化城区。岁末年初，沿着在建的地铁22号线路驱车行驶，不少施工点的围挡之内有序施工，一幅满溢活力与希望的建设图景在龙华大地铺展。

　　时针回拨至2024年的第一个工作日，当天，地铁22号线一期工程在龙华区正式开工，龙华区委书记王卫强调，“这既是龙华的一条交通线，更是一条发展线、民生线、幸福线。希望大家以此次地铁开工建设为起点，自加压力、全面推动各个项目加快建设，以更好的成绩展现工作成效！”

　　而征拆工作正是这场大建设、大发展的序曲。地铁五期龙华项目征拆工作点多面广、情况复杂，不仅要面对大量房屋的拆迁和人员的安置，还需协调各方利益关系，全力保障施工作业面。

　　面对征地拆迁这“天下第一难事”，龙华区党员干部再次昂扬“敢打必胜的大地块精神”，为了确保征拆工作有序高效推进，龙华区城市更新和土地整备局列出责任表，将每一项任务细化分解到责任部门、责任人，明确工作内容、标准和完成时限，做到责任清晰、分工明确，以迎难而上的果敢和使命在肩的担当，彰显完成征拆任务的坚定决心。在拆迁过程中，始终坚持“一碗水端平”，确保被拆迁户的合法权益得到充分保障。

　　为破解项目建设时序难题，针对项目时间紧、任务重、难度大的特点，龙华区坚持“日调度、周例会、月安排”的工作机制，与地铁建设单位充分沟通协作，深入调研、反复论证，及时协调解决拆迁过程中遇到的难点堵点，确保拆迁工作与地铁建设无缝对接，将一张张“规划图”稳步转化为实实在在的“施工图”。全年顺利完成18.2万平方米的房屋拆迁任务，为轨道五期工程的全面建设筑牢了坚实根基。

　　三线并进，建设热潮澎湃而起

　　重大项目是“拼经济、促发展”的重要抓手和关键举措。轨道交通作为当前龙华区推动的重大项目，不仅是城市发展的动脉，更是推动高质量发展的重要引擎，是推动经济腾飞、社会进步的核心驱动力。回溯过去一年，龙华区的轨道交通建设现场犹如一幅波澜壮阔的奋斗画卷。

　　25号线景龙站施工现场，建设者们克服了一个又一个技术难题，顺利完成主体结构地板浇筑工作，使景龙站成为全线首个完成车站主体结构底板浇筑的站点；22号线一期工程桂花站，施工单位全力应对狭窄的作业面空间，材料运输和吊装的重重困难，成功实现配线段主体结构封顶，为后续盾构下井筑牢了根基……凭借过往一年打下的坚实基础以及全体建设者们昂扬的斗志和不懈的努力，龙华区轨道项目在2024年乘势而上，展现出强劲的发展势头。项目预计完成固投超53亿元，同比2023年增长超200%。

　　轨道交通不仅直接带动了相关产业的繁荣发展，还为沿线区域的土地开发和建设带来了新的机遇，通过优化城市功能区布局，加强龙华区与周边区域的紧密联系和深度融合，加速了人才、资金、技术等资源要素的高效流动和优化配置，为龙华区的经济发展注入了源源不断的新动能。