为发挥高品质道路建设项目的示范引领作用，进一步推动道路建设工作高质量发展，近期，龙华区交通建设指挥部将区建筑工务署建设的龙华二线拓展区白松路（新区大道-民塘路）工程评为龙华区示范路项目。龙华二线拓展区白松路（新区大道-民塘路）呈东西走向，位于民治街道深圳北站北侧片区，路段总长598米，起点接现状新区大道，终点接现状民塘路，作为深圳市高级中学北校区周边配套道路，是该校区唯一出入道路。运用3D摊铺技术，提升了道路建设质量。
2022年11月开工建设，施工过程中克服树木迁移、电力迁改、通信基站迁移、与周边地产项目标高顺接、汛期和台风天气影响等困难，于2023年8月30日完工通车，该路段承担着该片区商圈、小区及学校与周边路网的对外交通联系，是连接各方的重要纽带，为深圳市高级中学北校区师生提供了便利的交通道路，改善了周边交通环境。
本项目贯彻“安全第一，保护水源和生态环境，满足交通功能需要和可持续发展”的设计理念，遵循“安全、舒适、快速、通达、经济、美观”的宗旨，对城市路网结构、项目功能定位、工程技术标准和建设规模方面进行分析论证。聚焦项目中的重点、难点和关键性技术问题，确保项目整体协调一致，同时最大限度地减少对环境的负面影响。
为提高居民行车舒适感，在沥青混凝土摊铺施工中，全线应用3D智能路面摊铺控制系统进行沥青摊铺作业。该系统通过前期的测量建模，运用计算机辅助设计软件，得出高程变坡、路面平整度最佳的数字施工模型，减少测量放样、挂线等工作量，并提升了测量精度。在现场施工过程中，三维空间定位与自动施工控制相结合，可以完全实现自动摊铺高度、坡度和厚度的控制。
本项目是龙华区首条运用3D智能路面摊铺控制系统的道路。相较于传统的2D找平方式摊铺，3D智能路面摊铺无需放样、打桩、挂线等复杂繁重的操作，很好地克服了现场料车进出困难、压倒挂线、现场协调调度繁杂等问题，简化工序的同时减少了人员投入，从而降低人工成本和项目安全风险，使现场管理更高效。在具体施工过程中为实现道面摊铺的精确控制要求，检测机器人一直处于监测道面摊铺状况，真正实现过程控制施工，以满足设计要求。该3D智能摊铺控制系统不受环境光照的影响，可以实现24小时连续作业，提高了施工效率。
整洁有序的道路环境、精致优美的绿化景观，今后龙华区建筑工务署将继续多措并举，建设舒适便捷的出行环境，不断增强人民的幸福感、获得感和安全感。
