全线首台顶管机顺利始发

　　近日，深大城际全线首台顶管机在龙胜站附属B出入口顺利始发，标志着龙胜站附属结构施工进入冲刺阶段。

　　为确保顶管机顺利始发，项目建设团队多措并举：

　　1.邀请设计、监测等多家单位的专家对专项方案进行评审，并对顶管掘进施工过程中可能存在的各类风险进行全面剖析，及时排除隐患，确保顶管安全高效掘进。

　　2.强化沉降控制，地面每10米设观测点，组织实时监测。

　　3.建立五方联合值守制度，专人定时汇报，邀请专家现场指导，加强人员安全教育培训，确保施工安全。

　　此次顶管机的顺利始发为龙胜站附属结构施工打下了坚实基础，也为项目后续施工提供了宝贵的经验和借鉴。

深大城际加强深圳东部与西部、中部快速联系

　　深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，在龙华境内还经过龙华中轴数字产业核心区、龙华超级商圈两个重点片区。

　　线路全长约69.2km。线路设计时速为160km。

　　全线设地下站11座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

深大城际铁路工程线路平面示意图

（以实际建成为准）

深大城际深圳段无缝衔接多条交通线路

　　深大城际铁路深圳段不仅横贯深圳东西，还可无缝衔接这些交通线路：

　　1. 19条地铁线路

　　2. 5条城际铁路

　　穗莞深城际铁路、深惠城际、深莞增城际、广深中轴城际、深惠城际大鹏支线。

　　3. 4条高速铁路

　　深茂铁路、厦深铁路、深汕高铁、广深第二高铁。

　　4. 2条轨道交通线路

　　机场APM线路和坪山云巴线路。

　　预计建成后，龙华至深圳机场最快仅需20分钟。届时，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。