横跨坪山区、龙岗区、龙华区和宝安区的“地下巨龙”深大城际已有新进展。
一、深大城际五和站平南铁路线路拨接施工精准完成
近日，深大城际五和站平南铁路线路拨接施工精准完成，标志着深圳地铁建设史上首次既有铁路临时导改取得全面成功，项目建设全面进入提速阶段。
平南铁路导改作为项目建设的“咽喉”工程，其复杂性、风险性与协调难度极高。面对时间紧迫、安全风险高、施工工序繁琐的重重挑战，在项目施工方提前筹谋、精心组织下，各参建单位以“零误差、零延时、零事故”为目标高效协同，倾注全力调配最优资源，最终成功实现线路的精准拨接。
随着深大城际五和站平南铁路导改圆满成功，深圳市五和综合交通枢纽工程也将加速推进。
二、加强深圳东部与西部、中部快速联系
深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，在龙华境内经过龙华中轴数字产业核心区、龙华超级商圈两个重点片区。线路全长约69.2km。线路设计时速为160km。
全线设地下站11座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
深大城际铁路工程线路平面示意图
（以实际建成为准）
预计建成后，坪山至深圳机场最快仅需40分钟；若从龙华出发，则最快仅需20分钟！
届时，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系，期待早日建成通车，解锁更高效的出行模式。
