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市交通运输委:
袁淑堂等33位代表提出的《关于完善公共自行车交通的建议》(第20170281号)收悉,现就与我区有关的问题提出如下意见,供你们答复时参考:
一、关于重点建设自行车道的建议。
自龙华新区成立以来,我区高度重视慢行交通的发展,先后编制了《龙华新区慢行交通近期改善规划》、《龙华新区公共自行车发展规划及实施方案》用以指导慢行交通改善工作。依据相关规划,我区近年在道路改造、建设过程中,在条件许可情况下,均同步配建了自行车道,目前深圳北站片区周边的自行车道网络已较为完善,今后我区将结合新建和改造道路项目,继续分片区推进自行车专用道的建设,并在市交委等部门的统一规划和部署下,加快跨区自行车道的建设工作,保证自行车专用道成网、成体系,进一步提高公共自行车的通达性。
二、关于公共自行车服务网点建设的建议。
我区在公共自行车网点建设规划基础上,按照‘政府引导、企业建设、统一规划、分步实施’的方式,合理设置公共自行车服务网点,近两年已完成103个网点建设、投放自行车3000辆,并投入使用,覆盖观湖、民治、龙华街道大部分区域。2015年初,按照贵委印发的《深圳市公共自行车行业推广使用深圳通卡工作方案》(深交[2014]552号),完成系统更新与对接工作,实现龙华区范围内深圳通借还自行车,公共自行车的平均日刷卡量达2600余次,使用率达86%。但随着2016年起共享单车的出现,今年目前市场提供的自行车租赁服务已比较完善,为避免政府资源的浪费,发挥市场在资源配置中起决定性作用,综合我区公共自行车慢行系统发展现状,我区已取消公共自行车慢行系统三期建设工作。
专此函致。
(联系人:柯姗,联系电话:2330190)
深圳市龙华区人民政府
2017年3月18日