深圳市龙华区文化广电旅游体育局关于深圳市龙华区政协一届五次会议第2021080号提案答复的函

尊敬的柴文浩委员：

　　您提出的《关于完善观澜河碧道，打造龙华特色精品赛道的提案》收悉，现答复如下：

　　一、针对“赛道全线路宽不低于6米”的建议，答复如下：

　　根据中国田协马拉松办公室规定，马拉松赛道最窄部分的宽度不得少于6米。在代表提出的马拉松赛道规划方案中，清泉路至沿河路（4.0km）、龙华大道至环观南路（5.2km）、观澜河环观南路至人民路段（1.3km）规划赛段涉及观澜河碧道，根据现阶段观澜河碧道方案，可满足路宽要求。但在全马方案中，出于河道的防洪安全要求，清湖社区河口汀步较难满足路宽需求。且全马方案二中清泉路至观澜河碧道再至桂花路间的规划赛段，其约11公里均在观澜河碧道范围内。鉴于碧道工程以水安全提升和水生态修复为主要建设内容，不宜大尺度地设计成硬质赛道。我局将充分考虑龙华马拉松观澜河碧道赛段的路宽要求，结合观澜河实际情况，开展龙华马拉松观澜河碧道赛段规划选线。

　　二、针对“赛道路面规整铺平”的建议，答复如下：

　　为保障马拉松赛事的安全性，马拉松赛道需保证平整宽敞。根据观澜河碧道方案，观澜河碧道现有巡河道基本是平整路面，将在台阶间距较大处设置无障碍坡道，保障行人及救援车辆安全通行。

　　三、针对“观澜河绿道全线贯通”的建议，答复如下：

　　经区水务局梳理，观澜河干流碧道建设范围内现状共存在箱涵路断点13处，堤顶路断点9处。待断点处打通后，我局将结合观澜河实际情况进行马拉松赛道设计规划，将观澜河干流碧道与马拉松赛道相结合，使城市景观、文体赛事与自然生态有机融合，打造有影响力的品牌赛事和城市新名片。

　　四、针对“沿河绿道入口修筑缓坡”的建议，答复如下：

　　根据观澜河碧道方案，清泉路与龙华大道交汇处，观澜河绿道的台阶可设计为缓坡，且箱涵路可拓宽（但不建议长度超过2km）至6米用作跑步道。

　　五、针对“观澜河绿道赛段功能点平台修建”的建议，答复如下：

　　根据中国境内马拉松赛事组织标准规定，全程马拉松至少为8个饮料站和7个饮/用水站，半程马拉松至少设置4个饮料站和3个饮/用水站，且须安排足够的救护人员、医疗救护车和医疗站，以提供赛事补给及医疗救护。观澜河碧道建设方案中已包括增设城市驿站、多个小型活动场地和市民健身广场等，均可作为比赛时的补给点。我局将充分考虑赛道沿线功能点的设置需求，合理开展马拉松赛道选线及规划。

　　六、针对“加强赛道标示建设，增加赛道智能化水平”的建议，答复如下：

　　为实现便捷、高效、安全的赛事管理，观澜河碧道沿线需合理设置智能化设备，实现“AI+体育”模式，加强赛道标识建设，保障前线信息实时传达。目前观澜河碧道设计方案已考虑沿线设置城市家具，感应式直饮水机、多杆合一灯具等，并打造具有特色化的标识系统，增强碧道的智慧化管理。我局将利用碧道智能化赛道标识，做好赛事安全管理工作。

　　七、针对“观澜河绿道赛段路面材料”的建议，答复如下：

　　马拉松赛事应该在人工铺设的路面上，而不能在软质路面如草地或类似的路面上进行。考虑碧道路面的透水性及舒适度，漫步道和慢跑道可使用透水混凝土作为路面材料，以满足市民体育健身及跑步赛事的需求。

　　综上所述，我局将充分吸纳代表建议，全力支持建成后的观澜河碧道作为马拉松赛道的一部分，打造具有龙华特色的高水平体育品牌赛事，进一步提升城市影响力。

深圳市龙华区文化广电旅游体育局

2021年8月6日