龙华区第三次党代会和区两会把龙华下一个五年的站位讲得很明白：数智龙华是路径，中轴枢纽是位势。说透了，就是数智给中轴枢纽装引擎，中轴枢纽给龙华开大门。
中轴枢纽不是地图上的一个点，是超级十字产业风口。龙华处在深圳地理几何中心，落在大湾区城市发展轴的中轴线上；南部连片纳入都市核心区，北部立起市级功能中心，南北“双中心”一拉开，这条中轴走廊与东西向城市带在此交会，正好构成一个“超级十字”。
骨架是十字，血肉是北站、轨道和那些正在往前赶的路。2025年，深圳北站旅客到发量突破1.27亿人次，对外经贸合作网络覆盖150余个国家和地区；轨道五期22、25、27号线加快推进，新增站点数全市第一，侨城东路北延、梅观市政化、机荷改扩建、深大与深惠城际，连同樟坑径直升机场、低空航网，一起往前铺。路面在通，头顶再开一层，人才、订单、算力就能顺着通道，往这个十字路口上加速聚；底下水、电、算力、通信、地下管网、物流，六张网接着、转着——接得住，也转得动。加在一起，龙华的“中间”就不是过路地，是能接要素、转要素的门口。
从地理上看，龙华确实像个聚宝盆，四向的人、货、数据，都往这儿兜。中轴枢纽要做的，就是给它装上“吞吐”——口朝四向开，底下六张网接着，头顶再开一层低空。搞芯片的人、跑模型的卡、敢试AI的工厂、肯下单的市场，从这里进得来，在两万多家制造业企业、60万经营主体、300万人的日子里走一趟，再带着订单出去。
这就是数智和中轴的咬合。数智生产半导体、算力、模型和整机；中轴枢纽，给这些能力开门口。没有数智，中轴修得再宽，人和货一穿而过，没有留住什么；没有中轴，数智再先进也落不了地，算法跑不出排产单，机器人进不了产线。北站接人，轨道送人，双中心分功能，六张网托底，低空再开一层空域——路在动，空在开。动起来是一回事，留下来是另一回事。
落地转化，是中轴枢纽的真本事。龙华一边是供给：能源、芯片、算力整机；一边是需求：工厂排产、社康接诊等。天然的庞大的AI赋能“超级试验场”就是AI最硬的磨刀石。能力在这儿被一天天用起来，才叫产业、叫增长极。
十字骨架立起来，还要问的是：它对着谁开。龙华要的不只是粤港澳大湾区的地理中轴，更是面向全国、全球的要素接口——北边够得到东莞的工厂，南边对着河套和香港北部都会区，东边接平湖的半导体带，西边连光明科学城与西丽湖。四向要素正向龙华“长”过来。
AI是一个正在到来的时代。超额踩上这个时代的速度，光冲得快不够，还得有地方踩。这个落脚处，就是立起来的中轴枢纽，是常年开着的门。门常开，中轴立住，龙华就立成深圳中部增长极——朋友、市场、机会，才真能遍天下！
首页
政务公开
政务服务
互动交流
数智龙华
打印
粤公网安备44030902000263号