龙华设计产业园。

深城交自主研发的新一代智慧交通操作系统TransPaaS平台。

龙华设计产业园总部大厦裙楼平台。

　　2025年3月，历经五年精心规划建设，龙华设计产业园正式开园。园区坐落于深圳北站商务中心区，是深圳乃至全国首个企业联合拿地+建成自主运营的工程设计产业园。开园运营一年来，园区已集聚20余家优质企业，涵盖上市公司、总部企业、高新技术企业，构建起水务、交通、市政、建筑等工程设计全链条产业生态，也成为龙华区设计属性最强、专业度最高的产业园区。

　　北站门户立时代地标 产城融合绘生态画卷

　　龙华设计产业园区位优势突出，东接深圳北站枢纽，西靠红木山郊野公园生态绿地，交通便捷、生态宜居。园区分一、二期统筹开发，总用地约3.3万平方米，入选深圳40个总部经济集聚区，是深圳中部国际工程设计总部经济集聚核心载体，更是湾区工程设计产业集聚、创新研发、总部办公的关键平台。

　　园区一期占地约2.5万平方米，总建筑面积约14.9万平方米，由深水规院联合深城交、综交市政院、华阳国际三大行业龙头打造。自规划之初，园区便突破传统产业园单一办公定位，锚定“集聚工程建设全过程服务链、彰显中国未来城市特色”愿景，打造独具特色的智慧创意设计产业基地，树立深圳前沿建筑科技与城市设计融合的门户地标。园区融合总部办公、设计创新、研发实验、成果转化、创意展示、生活配套、公共服务多元功能，以产城融合、生态共生、智慧运维为底色，打造宜居、宜业、宜创、宜交流的产业新空间。

　　华阳国际作为园区的建筑设计、全过程项目管理及代建单位，以“立体开发、开放共享、自然共生、艺术赋能”为核心理念，打造出“高线上的设计公园，山城间的创意枢纽”。园区通过“垂直叠合”设计，将设计、研发、办公、配套空间高效融合，最大化发挥M0新型产业用地优势，实现土地价值与产业效能的双重提升。设计打破传统总部办公的封闭模式，通过首层架空、二层连廊、下沉广场，打造三层开放共享的城市公共空间。二层城市慢行系统贯通全园，连接天马微大厦并延伸至北站西广场；海绵城市系统、透水步道、智能杆网全面落地，实现园区与城市路网无缝互通。

　　园区创造性打造向城市开放的“城市客厅”，将清水混凝土的低碳美学与人性化空间融为一体。大面积清水混凝土墙面与圆柱一体成型，以极简格调塑造建筑美学。以室内花园、露台花园、光影讲堂、随处可见的艺术品，实现建筑、自然、艺术的完美融合，带来花园式办公体验，让设计师在自然中激发创意。

　　园区秉持舒适、节能、生态三大建造理念，集成被动式设计、节能材料、高效能源设备、可再生能源及装配式技术，依托华阳国际自主研发的BIM平台贯通“设计－施工－运维”全周期，实现智慧建造与低碳运营。屋顶连片光伏系统实现清洁能源自用，年减碳约120吨，项目达到中国绿色建筑三星标准，并获得美国LEED金级预认证，同时斩获全国优秀工程勘察设计奖等多项重磅荣誉，成为龙华区装配式建筑评分最高项目、2022年度深圳市装配式建筑示范项目及深圳市建筑信息模型技术应用试点示范项目。

　　如今园区人才汇聚、产业活力十足，配套连锁餐饮、精品商超、休闲咖啡、共享报告厅等生活商务空间，开通深圳北站通勤专线，设立人才服务站与政策申报窗口，园区租金较周边商圈低30%，以高性价比与全链条服务留住人才、赋能企业。目前已集聚水务、交通、市政、建筑四大领域4000名高端设计人才。园区二期规划用地约0.8万平方米，由华西设计、中交一公院（深圳）联合开发，未来一二期联动发展、资源共享，全部建成后可容纳8000至10000人办公就业，形成规划设计、工程咨询、智能建造、科创研发、成果转化一体化完整产业生态。

　　破局同业分散困局 创新联合共建新范式

　　为什么要建设这样一个专属的产业园区？深水规院相关负责人给出答案。

　　深圳作为全球“设计之都”，工程设计产业底蕴深厚、龙头企业云集，但长期存在行业痛点——水务、交通、市政、建筑头部企业分散办公，空间割裂、资源闲置、独立研发、业务协同不足，难以形成产业聚合效应。同时深圳土地资源紧张，单一企业独立拿地建总部，用地成本高、建设周期长、重资产压力大，既浪费产业用地，也制约行业转型升级。

　　立足行业痛点与土地资源约束，深水规院、深城交、综交市政院、华阳国际四家本土龙头企业抢抓深圳M0产业用地改革机遇，打破行业壁垒，创新采用联合拿地、联合建设、联合持有、联合运营新模式，共建专属工程设计产业总部园区，既实现设计师安居乐业愿景，又搭建产业集聚、资源共享、协同创新平台，为产业用地集约利用、总部经济集群发展提供示范样本。

　　“多方联合拿地，最怕议而不决！”据深水规院相关负责人介绍，项目从谋划到落地历时数年，探索出可复制、可推广的四方联合开发运营模式，同时解决了“效率”和“方向”两个问题，破解了多方合作决策拖沓、建设缓慢、权责模糊、利益失衡等共性难题。

　　首先，搭建层级化决策治理架构，设立四方投资决策委员会为最高决策机构，下设项目建设办公室承办处理项目一般事项，由项目建设管理单位负责相关事务，形成“决策-执行-管理”闭环。实行出资匹配表决权制度保障日常效率，一般事项半数表决通过，重大规划、大额投资等关键事项需三分之二以上表决权审议；由深水规院作为牵头方保留一票否决权，坚守园区产业定位与公共利益底线，兼顾议事效率与发展初心。

　　其次，依托制度化协议夯实合作基础，四方签订产业园项目联合意向合作协议、联合体建设框架协议，制定项目建设管理制度、项目资金使用管理办法等，明确出资比例、权益分配、表决规则、分工权责、资金管控等核心内容。园区建成后，研发用房按出资比例分证持有，地下公共空间四方共有，权责利对等、资产归属清晰，从源头规避权益纠纷。

　　再次，以专业分工互补协同建设，四家企业发挥各自专业优势深度参与园区建设。深水规院统筹全局，为项目整体定位、产业方向、公共利益等重大事项把好方向，并承担勘察、岩土、测量等基础技术支撑；深城交负责景观设计及检测监测，并将自身城市级数字孪生平台和多模态AI技术深入应用于龙华设计产业园的智慧管理平台，为园区的智慧化管理和运营提供了坚实的技术支撑；综交市政院为园区提供系统的市政道路设计支撑，主动承担并建成了园区内部的匠运路和目营路，打通了园区内部“微循环”。在道路工程中，植入了多功能智能杆和透水混凝土人行道，既绿色环保，又为智慧交通预留接口；华阳国际则主导建筑设计、全过程项目管理及代建，以建筑景观室内一体化设计及创新建设管理，统筹项目全周期，把控项目品质、成本与进度，开创建筑师负责制的精准落地范本。

　　四家企业各展所长高效推进项目建设，最后实现成本共担、资源共享、价值共生。四方联合出资分摊建设运营成本，降低单个企业重资产负担；共享园区配套、办公空间、研发平台与人才资源，从单独建总部升级为共建产业生态圈。物理集聚催生技术跨界融合，四大领域专业技术相互渗透，联合攻关AI+交通、AI+水务、地下管网修复、绿色低碳建筑等新业态，实现从物理集聚到产业化融合的跨越。

　　同时，园区创新“大小物业+专业园区公司”运营模式，四家企业联合成立产业园运营公司，统筹公共区域运维、产业招商与政务服务；各企业自主管理内部办公空间及上下游资源导入，权责分明、运营高效。

　　“这个项目只是开始，我们已具备为同类M0产业用地输出咨询、开发、设计、运营一体化服务的能力。”华阳国际相关负责人表示，在联合拿地、联合建设的过程中，四家企业形成了高效的项目协作机制，积累了多专业协同的宝贵经验。这套模式未来可复制至更多M0用地开发中，推动城市产业集聚、空间升级、产能提质增效，助力深圳高质量发展。

　　龙头齐聚筑高地 扎根园区启新程

　　入驻园区的四家共建企业，均是深耕行业四十余年的标杆企业，业务互补、技术顶尖、人才完备、市场辐射全国，入驻后实现品牌形象、办公环境、创新协同、人才集聚全方位升级。

　　深水规院是深圳市自主培育的国内水务行业首家A股上市的勘测设计咨询企业，在国内树立了城市中小河流治理典范、系统治水专家等品牌形象。企业深耕水利水务环保全产业链多年，构建“设计+大数据+科研”“智慧运维+AI水科技+水土碳汇”新质生产力格局，服务全国千余家政企客户，打造东江水源工程、福田河综合治理、井冈灌区等多项国家级经典工程，斩获众多行业大奖。入驻园区后，深水规院立足产业、市场、业务及创新四个层面，力争推动中部国际工程设计总部经济集聚区高质量发展取得新成效。在产业层面，依托龙华设计产业园平台，精准招商延链补链，集聚适配产业资源，力争在“十五五”期间建成产业生态圈，打造节能环保链主企业。市场层面，依托总部优势分层拓展，深耕深圳、布局湾区、辐射省外、试水海外，输出深圳水务方案。业务层面，以数智化、低碳化升级勘测设计主业，拓展智慧运维、水经济开发、水务“碳管家”及工程总承包等延伸业务。创新层面，紧抓城市更新机遇打造湾区管网特色诊治平台，推进水务软硬件基础设施国产化与自研产品鸿蒙系统适配，打造自主可控智慧水务方案。

　　深城交2021年登陆创业板，是国内首家国资控股城市交通整体解决方案上市企业、全球领先的新一代城市交通整体解决方案和智能产品提供者。加速推动交通数字化向硬科技转型升级，前瞻布局自动驾驶、低空经济等新兴产业，聚焦AI驱动的智能产品、智慧基建、综合咨询业务，打造全球领先的ATS无人化智慧交通标杆。组建近2000人的多专业融合团队，业务覆盖全国30个省市、160余个重点城市，以及中国香港、新加坡、阿布扎比等十多个国际城市及地区，连续8年牵头13项国家重点研发计划课题，获省部级奖项400余项。入驻后，深城交充分发挥总部集聚效应，系统性推动了“地空一体”的新一代智慧交通操作系统TransPaaS从技术研发到规模化产业化的落地进程。依托园区平台联合高校共建科研载体，获批建成低空交通融合新基建与安全管控广东省工程研究中心、深圳首个低空智能交通运行系统重点实验室等科研载体，产学研联动加速地空一体智慧交通产业化进程。

　　综交市政院隶属特区建工集团，专注交通规划设计、市政设计、生态水务、全过程工程咨询及数字技术四十余年，为国家级高新技术企业。设有院士工作站、博士后创新实践基地等高端科研平台，参编20余项行业技术规范，拥有百余项专利及设计大奖，深度参与多项深圳重大通道规划设计、片区规划与生态治理项目。该公司相关负责人表示，入驻园区后，公司品牌形象和行业影响力显著提升，市场拓展和重大项目承接能力明显增强。目前，公司已依托园区，承办多场技术研讨会及“天强院长论坛”等行业高端交流活动，为后续合作打下了坚实基础，同时中标多项千万级项目，在全过程咨询、生态修复领域实现新突破。

　　华阳国际位列中国十大民营工程设计企业TOP5、深圳500强，2019年上市，业务覆盖规划设计、装配式建筑、BIM研发、代建总承包等领域，打造深圳科技馆新馆、新皇岗口岸、大疆天空之城等城市地标，以“超大规模、超高难度、超复杂项目”的专业能力，成为诠释“深圳质量”的重要设计力量。在绿色建造与智能建造领域，华阳国际依托自主研发的CAPOL iBIM平台、装配式技术体系，实现设计、生产、施工、运维全链条数字化贯通，以科技驱动行业转型升级。该公司相关负责人认为，入驻园区对华阳国际而言是一次从“空间重构”到“品牌重塑”的质变，龙华设计产业园让华阳国际实现了从“单点设计”向“总部引领、平台聚合”的战略跃升。

　　四家企业一致认为，入驻产业园不仅是办公地址的迁移，更是发展格局、创新生态、品牌能级的质变，可以完善配套，解决人才安居顾虑，产业互补打破专业壁垒，政策赋能与专业服务让企业安心研发、深耕市场，真正实现企业共荣、人才共聚、产业共兴。

　　聚力创新拓新局 赋能城区向未来

　　依托龙华设计产业园总部平台，四大龙头企业锚定新质生产力发展方向，制定科创研发、产业延伸、市场扩容、生态共建的长远规划，同时发挥总部集聚、技术引领、产业辐射优势，全方位赋能龙华产业升级、城市建设与经济高质量发展。

　　深水规院从四大维度布局发展，深城交坚持科技化、平台化、国际化转型，综交市政院加大智慧市政、城市更新技术研发投入，打造国内一流市政设计咨询品牌，华阳国际继续做强装配式、BIM、AI三大核心技术，不断探索有态度、有品位的原创建筑主张，以设计赋能城市发展。

　　龙华设计产业园的蓬勃发展为龙华高质量发展注入强劲动能。园区以龙头企业为链主，吸引工程设计、科创研发、数字服务等上下游企业集聚，累计纳税超4亿元，带动北站片区商业、居住、配套服务联动发展。园区现有数千名高端设计人才，未来将扩容至万人规模，完善人才引育链条，打造湾区工程设计人才高地。四大企业深度参与龙华路网升级、海绵城市、智慧城区建设，园区绿色智慧建造模式成为城区建设示范样板，承接高端行业论坛与国际交流活动，提升龙华在低空经济、智慧科创领域的影响力，推动“龙华设计”走向全国、迈向国际，持续擦亮深圳“设计之都”品牌。

　　政府护航植沃土 搭建资源“连心桥”

　　据获悉，为了将龙华设计产业园打造为龙华区工程服务业集聚发展、创新发展的示范高地，龙华区坚持管理与服务并重、对接与帮扶并举，全力护航园区企业成长壮大，推动工程服务业稳中有进、进中提质。

　　深圳市主要领导实地视察，了解园区运营、企业入驻和项目推进情况，面对面听取企业意见建议，强调要持续优化营商环境，激发市场主体活力；区领导定期会见园区重点企业负责人，靠前了解企业诉求，现场协调解决困难，真正把服务做到企业心坎上。

　　面对企业发展中普遍存在的“缺项目、缺资源、缺渠道”难题，区住建局主动搭建项目推介平台，邀请园区重点企业与区属建设单位面对面交流，推动供需双方精准对接，拓展业务合作空间。通过组织小型化、精准化的供需对接活动，帮助园区企业在勘察、设计、监理、造价咨询等方面获得更多市场机会。同时，建立常态化沟通服务机制，定期跟踪企业生产经营情况，做到“企业有呼、部门有应”。对于企业反映的共性问题和个性诉求，建立台账、明确责任、限时反馈，形成闭环管理，切实提升企业获得感。

　　为帮助企业留住骨干、稳定团队，区住建局将园区重点企业纳入建设工程服务业优质企业定向保障范围，着力解决工程服务企业人才“住房难”问题。今年以来，已为园区多家重点企业的核心管理人员和技术人员落实人才住房保障，让企业人才安居乐业、安心发展。此外，还积极协调相关部门，在资质升级、评优评先等方面给予园区企业更多指导和支持，助力企业提升综合实力和市场竞争力。通过一系列“组合拳”，园区企业发展信心持续增强，经营状况稳步改善，一批骨干企业已成长为区域工程服务业的重要支撑力量。

　　站在全新起点，龙华设计产业园将坚守初心，四家龙头企业抱团协同、放大集聚创新辐射效应，以园区为支点，聚力打造湾区工程设计产业新高地。