旅客抵达深圳北站。
在深圳北站东广场,来自长沙的旅客周女士刚出闸机就通过标识清晰的通道直达地铁4号线,“现在从长沙到深圳只要2小时50分钟,再高铁转地铁到莲花山公园只要35分钟,周末出来游玩,真是太方便了。”这样的便捷体验,源于深圳铁路与市政交通的深度融合。目前深圳6大火车站均已实现高铁与地铁、公交、出租的无缝衔接,其中深圳北站创新应用“轨道+低空”一体化智能交通体系。
为应对赏花客流高峰,深圳铁路本周末增开广州、潮汕、香港西九龙等方向列车80余列。车站“迎春花”服务队推出的“三语四通”移动服务岗,为港澳及国际旅客提供交通接驳指南等多项特色服务。
据了解,轨道交通带动下的“赏花经济”已产生显著效益。深圳铁路将持续深化“交通+旅游”融合发展,让钢铁动脉持续为大湾区注入春日活力。
如今在深圳,从梧桐山的毛棉杜鹃到前海石公园的异木棉,从华侨城湿地候鸟群到深圳湾超级总部基地的垂直绿化,这座先锋城市的每个生态坐标,都因四通八达的轨道交通而变得触手可及。当高铁列车穿越花海驶向未来,一幅现代都市与自然生态和谐共生的画卷正徐徐展开。